冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)抖動(dòng)的原因和解決方法有五種： 1.節(jié)氣內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)造成進(jìn)氣量不足，起動(dòng)困難或怠速容易熄火。水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦反復(fù)調(diào)整節(jié)氣門(mén)閥板的位置，導(dǎo)致怠速時(shí)升時(shí)降。定期清理內(nèi)壁積碳。 2.首先，這種情況是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠。因此，在冷起動(dòng)期間應(yīng)該噴射更多的燃料以滿(mǎn)足功率要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時(shí)，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞嚴(yán)重老化或損壞時(shí)，需要及時(shí)更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不換火花塞，汽車(chē)啟動(dòng)會(huì)受阻，長(zhǎng)期使用也會(huì)導(dǎo)致積碳。 3.油氣混合比不準(zhǔn)確，開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制都存在。如果汽車(chē)電腦判斷失誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)出錯(cuò)，降低汽車(chē)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致抖動(dòng)。無(wú)論是冷啟動(dòng)還是先停一會(huì)再啟動(dòng)，一般都是停電幾分鐘后，啟動(dòng)時(shí)，通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓油泵等壓力上去，讓所有傳感器都有信號(hào)再點(diǎn)火。 4.變速器和底盤(pán)連接部分松動(dòng)，開(kāi)始會(huì)有晃動(dòng)感。檢查底盤(pán)的半軸和球籠，如果有松動(dòng)就擰緊。 5.離合器壓盤(pán)和離合器摩擦片結(jié)合不均勻，起步時(shí)會(huì)抖動(dòng)；也可能是離合器壓盤(pán)腳壓力不均勻造成的。更換離合器壓盤(pán)。