發(fā)動機怠速時有敲擊聲，加油消失，可能是發(fā)動機臺架老化造成的。發(fā)動機支架的材質(zhì)一般是合成橡膠，長期使用會導(dǎo)致老化或開裂。老化或開裂后，發(fā)動機在怠速和低速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動和共振，加油門的癥狀會減輕或消失。換個支架基本可以解決問題。 發(fā)動機支架相當(dāng)于發(fā)動機的減震。一般有三種。它的主要作用是消除發(fā)動機正常工作時的部分共振，使車內(nèi)人員保持舒適。如果一個支架老化開裂，如果不及時更換，另外兩個會加速老化。 還有一種罕見的情況，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致怠速時產(chǎn)生共振。這通常是由某個氣缸的火花塞或點火線圈故障引起的。比如四缸發(fā)動機，如果只剩下三個缸在運轉(zhuǎn)，就會發(fā)生共振和劇烈晃動，加油口門的癥狀可以得到緩解；之后，修理并更換火花塞或點火線圈。 還有可能是冷車啟動發(fā)動機時，活塞與缸壁之間潤滑不良，或活塞與缸壁配合間隙過大，或活塞的缸徑過大，導(dǎo)致活塞在做功的瞬間，在高壓氣體的壓力下，在缸內(nèi)擺動，撞擊缸壁，產(chǎn)生金屬敲擊。 發(fā)動機怠速的危害：發(fā)動機怠速時，氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，延長了燃油點火的準(zhǔn)備時間，此時氣缸的密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機的使用壽命。