輪胎不實(shí)心的原因是： 1.舒適度差。充氣后的輪胎通過(guò)顛簸的路面時(shí)，氣體會(huì)有一定的緩沖，車(chē)廂內(nèi)的震動(dòng)會(huì)大大減小。 2.成本很高，更換起來(lái)很麻煩。實(shí)心輪胎重量過(guò)大，會(huì)對(duì)電機(jī)造成較大負(fù)擔(dān)，增加油耗。 3.輪胎和輪轂很容易不圓。如果沒(méi)有氣體的緩沖，在開(kāi)車(chē)、撞上巖石、減速帶等時(shí)。都很難滿足，更容易變形。 4.輪胎全部實(shí)心后，變形會(huì)小，所以與地面的接觸面積也會(huì)小。接觸面積小，抓地力就小，剎車(chē)距離就變長(zhǎng)，不安全。 實(shí)心輪胎不需要檢查，充氣不怕爆胎，但是其他的弱點(diǎn)對(duì)車(chē)的影響很大。幾乎每一條都是致命弱點(diǎn)，所以不適合做汽車(chē)輪胎。 充氣輪胎羅伯特湯姆森(Robert Thomson)提出在彈性袋中充入壓縮空氣，以減輕運(yùn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)和沖擊。雖然當(dāng)時(shí)的輪胎是由皮革和橡膠帆布制成的，但這種輪胎已經(jīng)顯示出滾動(dòng)阻力低的優(yōu)勢(shì)。 根據(jù)這一原理，約翰鄧洛普于1888年制作了橡膠空心輪胎，隨后托馬斯又制作了帶氣門(mén)開(kāi)關(guān)的橡膠空心輪胎。