2.0自然吸氣相當(dāng)于渦輪的1.4到1.8升之間。因?yàn)椴煌瑥S家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不同，所以動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有差異。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比不帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。 渦輪增壓器主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)。它可以壓縮空氣輸送到氣缸燃燒，從而在一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。通常情況下，裝有渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以比原機(jī)提高25%左右。 但渦輪增壓也有弊端，其中最受車主詬病的就是渦輪遲滯，即當(dāng)駕駛員突然要加速或超車時(shí)，渦輪需要一點(diǎn)時(shí)間介入，這會(huì)延遲發(fā)動(dòng)機(jī)增加輸出功率，降低車內(nèi)人員的舒適性。