油門控制技術； 1.坐姿很重要。 坐姿：路試中上車后調整座椅的目的是為了讓座椅離踏板和方向盤的位置更適合操作。當座椅調節(jié)到腳把油門踩到底時，膝蓋仍能保持一定的彎曲度。 2.踩油門的正確姿勢 腳后跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩在油門上，油門的深淺由踝關節(jié)的力量控制。 3.節(jié)氣門控制的要點 踩油門的時候要慢，切忌用力過猛，抬踩也是一樣，不要用力過猛，輕踩，再慢慢抬起來。訓練的時候可以試著空擋踩油門，感覺一下推的時候轉速會達到多少。記得不要超過4000轉，重復多次就能找到感覺。 4.油門、離合器和制動器的配合 起步時，左腳慢慢抬起離合器，右腳微踩油門。起步后，踩油門(可以默默數(shù)2秒，記得不要低頭)，感覺速度上來了，再踩離合松開油門，換擋，再慢慢松開離合，最后踩油門加速。 換擋時，隨著車速與檔位的匹配，要時刻注意踩油門的力度。如果速度太慢，可以往下壓一點。不要因為害怕而不敢用力；如果速度太快，放開油門，踩剎車就可以減速。升檔：換擋前，為了配合換擋平順，用油門加速，但不要急拉。加檔后，松開離合器再踩油門。降檔：先適當踩下剎車，車速合適時再踩下離合器換擋。