同型號的四驅(qū)和兩驅(qū)油耗相差2升左右。雙輪驅(qū)動是指汽車的前輪或后輪作為驅(qū)動輪，其他兩個車輪保持不變作為從動輪。其中，兩驅(qū)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。大多數(shù)家用汽車都是前輪驅(qū)動的。 四驅(qū)可以將發(fā)動機(jī)動力分配給四個車輪，可以大大提高車輛的操控性和通行能力。目前四驅(qū)一般分為全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。 全時四驅(qū)：這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛員選擇操作，前后輪始終保持四驅(qū)模式。行駛時，發(fā)動機(jī)傳遞扭矩設(shè)定為前后輪50:50，使前后輪保持相同的扭矩大小。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和跟蹤性。有了全時四驅(qū)系統(tǒng)，你可以在鋪好的路面上平穩(wěn)行駛。 兼職四驅(qū)：四驅(qū)系統(tǒng)可以由駕駛員手動在兩驅(qū)和四驅(qū)之間選擇。駕駛員可以根據(jù)路況，通過開啟或關(guān)閉分動箱來改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的駕駛模式。易通行最大的好處就是可以根據(jù)實際情況選擇駕駛方式，比較經(jīng)濟(jì)。在高速公路上行駛時使用兩驅(qū)檔位：遇到雨雪天氣時，選擇四驅(qū)，增強(qiáng)車輛的附著性和操控性。 適時四驅(qū)：裝有適時駕駛系統(tǒng)的車輛可以通過電腦控制選擇適合當(dāng)前情況的駕駛模式。在正常路面上，車輛通常采用后輪驅(qū)動模式。但一旦路面不良或驅(qū)動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)的輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，避免了駕駛員的判斷和手動操作，應(yīng)用更簡單。