柴油機粘缸和抖動的原因及解決方法： 1.可能是冷卻水干涸，或者蒸發(fā)，泄漏，或者忘記加水。由于缺水，零件(氣缸活塞)無法冷卻，溫度會迅速升高，使活塞環(huán)和氣缸被燒死(俗稱粘缸)； 解決方法：這個時候不要急著加水。立即加水會導致缸筒或發(fā)動機機體爆裂和損壞。待溫度下降一段時間后，加水，搖動進行試運轉。如果不是絕對燒死，可以正常啟動。如果絕對卡死，只能拆解、檢修、更換零件； 2.潤滑油不足，或跑、漏、燒，造成潤滑油不良，或油泵故障，或根本沒有潤滑油，造成曲軸、連桿瓦燒壞，或有時曲軸瓦大(俗稱抱軸)； 解決方法：如果燒得不嚴重，加足潤滑油，試著搖一搖，繼續(xù)搖。潤滑油潤滑到各部位后，試運轉。如果燒得厲害，就要更換新瓦，洗磨曲軸，或者更換新的； 3.特殊情況下，閥門壞了，或者一個螺絲零件掉了，卡在運動中的某個位置，比如齒輪嚙合部分，卡死齒輪； 解決方法，只有拆卸才能排除故障。