大眾途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）儀表燈全亮的原因是車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的自檢功能，屬于正常現(xiàn)象。如果車(chē)輛啟動(dòng)后儀表故障燈仍亮，說(shuō)明儀表板損壞或電路短路，需要及時(shí)更換。一般車(chē)輛的故障燈大多是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮?xí)r，起動(dòng)和停止車(chē)輛，然后起動(dòng)車(chē)輛三次，然后觀察故障燈是否仍然亮著。如果還亮著，就需要及時(shí)查看故障代碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是傳感器故障。如果不亮，可能是意外故障，不需要及時(shí)檢查。 以下是儀表板故障報(bào)警燈全部點(diǎn)亮的常見(jiàn)原因： 1.車(chē)輛啟動(dòng)前的整車(chē)質(zhì)量檢查；出于安全原因，在車(chē)輛啟動(dòng)后，所有控制計(jì)算機(jī)將執(zhí)行自檢程序，以檢查是否有任何系統(tǒng)故障并喚醒控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此時(shí)，儀器上的所有故障報(bào)警燈都將亮起。但如果車(chē)輛控制單元能正常工作，沒(méi)有任何故障，這個(gè)自檢過(guò)程會(huì)很快完成，故障報(bào)警燈也不會(huì)一直亮。 2.車(chē)載網(wǎng)線故障；從各控制單元信號(hào)傳輸?shù)耐ǖ婪较騺?lái)看，所有的故障信號(hào)都需要通過(guò)網(wǎng)線傳輸。那么，當(dāng)網(wǎng)線本身出現(xiàn)故障時(shí)，所有控制單元之間的信號(hào)通信就會(huì)中斷，如果儀表計(jì)算機(jī)無(wú)法接收到各自控制單元的信號(hào)，就會(huì)自動(dòng)判斷系統(tǒng)單元出現(xiàn)故障。自然所有故障報(bào)警燈都亮了，這種情況下的故障報(bào)警燈一直亮著。 3.儀表控制單元的計(jì)算機(jī)故障；故障報(bào)警燈由儀表控制單元的計(jì)算機(jī)直接控制。當(dāng)數(shù)據(jù)混亂時(shí)，系統(tǒng)的所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)都會(huì)混亂，所以所有的故障報(bào)警燈會(huì)一直亮著。