油路會導(dǎo)致燃燒不好，燃燒不好會出現(xiàn)怠速抖動，清潔節(jié)氣門后進(jìn)氣會加大，而燃油霧化還是和之前一樣的效果，就會導(dǎo)致混合氣過稀，出現(xiàn)燃燒不好。只有提升噴油霧化或者是在油路保持清潔的前提下，混合氣才會達(dá)標(biāo)，這樣就不會因?yàn)榍鍧嵐?jié)氣門導(dǎo)致了怠速抖動。其實(shí)和其他的配件關(guān)系不大的，也檢查更換了很多的配件，就證明配件是沒有問題的。 如果，怠速始終不下來，說明發(fā)動機(jī)為了保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免熄火，怠速狀態(tài)下要付出更大的噴油量，維持補(bǔ)充噴油量降低過稀的混合氣，怠速就高，這時(shí)候；有兩種可能：一是噴油嘴因?yàn)橛吐凡磺鍧崒?dǎo)致了有局部的堵塞，霧化效果降低，怠速變高；二是因?yàn)榍鍧嵐?jié)氣門后進(jìn)氣加大，混合氣過稀導(dǎo)致了電腦識別要加大噴油保持混合氣的正常濃度，所以怠速也偏高，油耗就會增加。 解決辦法 保持油路清潔是解決這個(gè)現(xiàn)象的核心問題，可以用PNF加油箱多行駛的方式，排出油路不良物質(zhì)，解決因?yàn)槿紵缓脤?dǎo)致的抖動。只要是這類原液的添加劑就可以，是什么牌子的都可以，因?yàn)镻NF原液可以對油路導(dǎo)致的燃燒不好的抖動和怠速持續(xù)偏高有較好的效果。

汽車怠速抖動的原因及解決方法： 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。車輛長時(shí)間運(yùn)行后，發(fā)動機(jī)或多或少會產(chǎn)生積碳，主要附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油器等地方。如果積碳過多，會顯著影響發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的噴油量和進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的油氣混合比，造成發(fā)動機(jī)怠速抖動； 解決方法：及時(shí)清理積碳； 2.發(fā)動機(jī)部件老化發(fā)動機(jī)支座位于車身和發(fā)動機(jī)之間。它是汽車發(fā)動機(jī)懸掛系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動。如果懸架有問題，其本身的減震效果就會降低，導(dǎo)致車身怠速抖動。這種抖動一般發(fā)生在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化的時(shí)候，比如踩剎車換到D檔，開空調(diào)，開大燈等。 解決方法：去4s店保養(yǎng)； 3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題：點(diǎn)火系統(tǒng)有一個(gè)氣缸不點(diǎn)火，或者點(diǎn)火弱也會導(dǎo)致怠速抖動，怠速不穩(wěn)。這里，應(yīng)該檢查火花塞的點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ欠裼须姍C(jī)燒蝕損壞、間隙過大等問題，點(diǎn)火線圈是否有漏電、電壓低、損壞。另外，注意點(diǎn)火時(shí)間是否正確。如果點(diǎn)火時(shí)間不正確，會出現(xiàn)爆震、發(fā)動機(jī)無力等問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，抖動。 解決方法：更換火花塞； 4.引起機(jī)油壓力不穩(wěn)定的因素有很多，如缺油、臟油、稀油、油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零件過度磨損等。 解決方法：及時(shí)檢查，確保機(jī)油合適； 5.節(jié)流閥太臟；解決方法：及時(shí)清理。