Fr的意思是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。 以下是后輪驅(qū)動(dòng)的介紹： 前置發(fā)動(dòng)機(jī)： 前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是立式的，立式發(fā)動(dòng)機(jī)可以使汽車(chē)前后重量更加平衡。豎排發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的變速箱也是豎排的，這樣整個(gè)動(dòng)力總成的重量就不會(huì)集中在前部，豎排發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以把發(fā)動(dòng)機(jī)盡量安裝在后面，這樣也可以平衡車(chē)身的前后重量。 前后重量比： 很多前后驅(qū)車(chē)的前后重量比可以達(dá)到50: 50，這是前驅(qū)車(chē)難以做到的。更均衡的前后重量比可以避免汽車(chē)快速過(guò)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足，但前后驅(qū)動(dòng)的成本非常高。前后驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜。這種車(chē)的動(dòng)力會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出后傳遞給變速箱。變速箱后面有一根傳動(dòng)軸，與后輪軸的差速器相連。差速器有兩個(gè)半軸連接后輪軸的兩個(gè)車(chē)輪。后驅(qū)的傳動(dòng)系統(tǒng)零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。