輪胎側(cè)刮的處理方法： 1.如果車輛輪胎側(cè)邊只是摩擦表面一小部分表皮，深層不深，表面有損傷，不容易對輪胎抗壓強(qiáng)度結(jié)構(gòu)造成危害，可以重復(fù)使用。如果損傷范圍比較大或者比較深，會(huì)危及輪胎硫化膠與內(nèi)層不銹鋼絲砂布層的一致性。如果再駕駛車輛，很可能輪胎會(huì)鼓包，爆胎，極不安全，必須立即更換。 2.胎側(cè)破皮也必須根據(jù)輪胎的新舊程度來確定。如果是較新的輪胎，表面輕微擦傷、破損都沒有問題，可以繼續(xù)使用。但是對于使用時(shí)間長的輪胎，很可能會(huì)出現(xiàn)脆化和硬底的情況。如果有劃痕，一旦有損壞，就要小心駕駛，盡快更換。 3.如果輪胎沒有漏氣，胎側(cè)淺層缺膠或裂膠也可以修補(bǔ)。在這種情況下，由于輪胎沒有穿透傷，只是表面膠的損壞，所以可以采用熱補(bǔ)的方式來修補(bǔ)胎側(cè)膠面。 4.胎側(cè)鼓包是輪胎簾線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果。出現(xiàn)這種情況時(shí)，輪胎已經(jīng)被判了“死刑”，沒有修復(fù)價(jià)值。必須換一個(gè)新輪胎。如果勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)好的輪胎只能是隨時(shí)可能爆胎的危險(xiǎn)品。 5.所謂“嚴(yán)重?fù)p壞”是指胎側(cè)膠完全開裂。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層的結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。 6.雖然說在損傷不嚴(yán)重的情況下可以修補(bǔ)胎側(cè)，但是修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原有的耐用性和安全性，無法再充當(dāng)主力。出于安全考慮，這種胎側(cè)修補(bǔ)過的輪胎只能作為備胎使用。