油改氣達不到氣的水平，一般有以下幾個原因： 1.轉(zhuǎn)換開關有它自己的問題。油氣轉(zhuǎn)換開關為兩檔翹板開關，用于向轉(zhuǎn)換開關控制器提供燒汽油或燒天然氣的控制信號。轉(zhuǎn)換開關控制器中的邏輯控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做出判斷，并向燃氣ECU模擬器、點火提前角控制器等提供相應的控制信號。氣改油時，如果紅燈亮，黃燈閃，則正常；油改氣，綠燈閃，正常。否則就是異常，說明轉(zhuǎn)換開關本身有問題，一般是內(nèi)部邏輯控制電路有問題。 2.轉(zhuǎn)換開關電源問題。轉(zhuǎn)換開關有兩個電源，即它的兩個電源，一個來自電池，在轉(zhuǎn)換開關后接地。這個主要是故障診斷服務，就是在發(fā)動機停機時，轉(zhuǎn)換開關可以由電池供電，從而進行一些必要的檢測和診斷。另一個電源來自點火開關，主要為整個燃油供給系統(tǒng)供電。如果兩條電源線都失效或者一路失效，油氣轉(zhuǎn)換將無法進行。 3.減壓器低壓出口電磁閥故障。減壓器的低壓出口是天然氣經(jīng)過三級減壓后通向低壓管道的最后一關。如果在油改氣過程中電磁閥打不開，就無法轉(zhuǎn)換。電磁閥打不開的原因有：電磁閥本身損壞；電磁閥短路、電磁閥斷路等。特別要注意的是，電磁閥電路中的二極管不能反接，否則會開路。 油改氣是一種改變機動車燃料類型的改裝方法，是指將原來的燃料轉(zhuǎn)換成天然氣的過程。油改氣經(jīng)濟效益高。天然氣在發(fā)動機內(nèi)易與空氣混合，燃燒完全、清潔，不易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不稀釋潤滑油，從而大大降低發(fā)動機氣缸內(nèi)零件的磨損。