如果后輪需要動平衡，更換或修理后輪時，后輪的質(zhì)量基本會發(fā)生變化，這就需要動平衡。如果后輪既不更換也不修理，即后輪質(zhì)量沒有變化，那么后輪就不需要動平衡。大多數(shù)情況下，輪胎某一部分的質(zhì)量發(fā)生變化，質(zhì)量發(fā)生變化的輪胎需要進行動平衡。 影響輪胎質(zhì)量的原因如下： 1.輪胎制造工藝可能存在誤差，輪轂和制動鼓在生產(chǎn)加工中定位不正確。 2.每個輪轂螺栓的質(zhì)量不同。 3.輪胎磨損、不圓或變形。 4.越野后，汽車輪胎上有污垢，增加了某一部分的重量。 5.修理輪胎或更換輪胎和輪轂。 如果不確定后輪質(zhì)量是否有變化，保險起見可以做一個后輪動平衡測試。在動平衡檢測的情況下，要注意車輛的平衡塊是否缺失。失去平衡重后，車輛方向盤會抖動、震動，給人的駕駛舒適性降低，緊急情況下下車時會有共振。 當(dāng)車輛晃動，方向盤晃動時，很可能是受動平衡失效的影響，應(yīng)立即進行動平衡測試。如果不立即進行測試，會降低車輛的操控性，甚至出現(xiàn)跑偏，影響安全駕駛；還會加劇輪胎的異常磨損，降低輪胎的使用壽命。還會增加車輛輪胎的行駛阻力，增加油耗。