它會蒸發(fā)。因為油箱沒有完全密封。 為了避免加油時嗆到，汽車廠家在油箱上設置了通氣管與活性炭罐相連，活性炭罐有一根通向外面的管道。 油箱密封好了，汽油會有一點點揮發(fā)，這是車內的油穿過碳罐造成的。 在發(fā)動機的進氣歧管和燃油箱之間，除了主供油管之外，還有一個帶有碳罐的分支。 發(fā)動機不工作時，由于汽油的蒸發(fā)特性，油箱內會產生高壓。沒有碳罐時，揮發(fā)性汽油會通過油箱的通氣孔排到外面。裝上碳罐后，里面的活性炭會及時吸附汽油蒸氣，使里面的壓力和大氣壓保持一定的平衡，可以防止大部分蒸氣殘留在車內。 發(fā)動機啟動后，汽油蒸氣通過碳罐出口的電磁閥重新送入發(fā)動機燃燒，充分利用了吸附的燃油蒸氣，節(jié)約了燃油。 由于汽油的揮發(fā)性，汽油在油箱中會產生大量的汽油蒸氣。為了防止資源浪費，減少環(huán)境污染，汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專門安裝了碳罐。 通過管路的連接，油箱中的汽油蒸氣會進入碳罐，并儲存在碳罐中。發(fā)動機工作時，儲存在碳罐中的汽油會進入發(fā)動機參與燃燒。 在油箱密封良好的情況下，油箱內的汽油揮發(fā)損失會很小，而且會重復使用。