1.調(diào)整數(shù)據(jù)。四輪定位后方向盤變重,可能是因?yàn)閮A斜角和前束調(diào)整不好,或者助力液不足,助力泵皮帶松動(dòng)或斷裂等。需要找工作人員重新調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。
2.檢查機(jī)械設(shè)備。檢查汽車胎壓是否過低或磨損嚴(yán)重,有無摩擦和異響。如果有,就需要檢查機(jī)械設(shè)備,比如球籠和前束。
3.重新做四輪定位。如果輪胎沒有問題,就要檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng),修復(fù)缺陷部分,重新做四輪定位。
四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,保證車輛具有良好的行駛性能和一定的可靠性。
當(dāng)車輛經(jīng)過道路上的減速帶或顛簸時(shí),基本都會(huì)影響四輪定位數(shù)據(jù)的變化。如果長(zhǎng)時(shí)間不做四輪定位,可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者汽車跑偏的現(xiàn)象。
當(dāng)車輛底盤和懸架因事故損壞,或出現(xiàn)異常磨損和性能,特別是跑偏,車橋和懸架的零件被拆下時(shí),需要進(jìn)行四輪定位。