目測(cè)法判斷：手檔車(chē)左邊離合，中間剎車(chē)，右邊油門(mén)；自動(dòng)檔車(chē)左邊剎車(chē)，右邊油門(mén)。感覺(jué)發(fā)測(cè)試：手動(dòng)檔離合踩到底沒(méi)反應(yīng)，剎車(chē)踩到底有阻力，油門(mén)踩下去車(chē)子動(dòng)力轟鳴聲加大。自動(dòng)檔車(chē)只有剎車(chē)和油門(mén)，剎車(chē)踩到底有阻力，油門(mén)踩下去車(chē)子動(dòng)力轟鳴聲加大。

自動(dòng)擋汽車(chē)上，剎車(chē)踏板在左邊，油門(mén)踏板在右邊。一般開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，右腳是用來(lái)控制剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的。雖然車(chē)主可以右腳控制油門(mén)踏板，左腳控制剎車(chē)踏板，但是如果長(zhǎng)時(shí)間雙腳并用，很容易造成車(chē)主腿部抽筋。 所以在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，最好只用右腳控制，這樣不僅能很好的控制汽車(chē)，還能讓駕駛員有一個(gè)良好舒適的駕駛姿勢(shì)。而且開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，不需要同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)。在自動(dòng)汽車(chē)中，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板基本上可以互換使用。開(kāi)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要把左腳放在剎車(chē)踏板上，這是很大的安全隱患。有幾個(gè)原因： 1.左腳踩在剎車(chē)踏板上。剎車(chē)時(shí)，右腳必須松開(kāi)油門(mén)。此時(shí)，它處于暫停狀態(tài)。容易雙腳一起踩，造成危險(xiǎn)； 2.如遇突發(fā)情況，駕駛員緊張時(shí)，很可能左腳剎車(chē)，右腳仍在油門(mén)上，導(dǎo)致變速箱損壞，車(chē)輛失控，后果不堪設(shè)想； 3.大部分人都是右撇子，右腳反應(yīng)比左腳快； 4.用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)。踩剎車(chē)時(shí)，必須先抬起右腳，離開(kāi)油門(mén)踏板，再踩剎車(chē)。雖然現(xiàn)在所有的車(chē)都有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，但是先用右腳抬起油門(mén)，再踩剎車(chē)更安全。