左側(cè)邊緣線朝向車頭的左角，右側(cè)邊緣線朝向車頭的右角。當(dāng)它相切時(shí)，你可以控制方向盤。由于路況不同，方向盤的轉(zhuǎn)向方式也不同，有時(shí)路面的寬度會(huì)直接影響轉(zhuǎn)向時(shí)間。而且對(duì)于一些U型路，轉(zhuǎn)向時(shí)間是不一樣的。所以你需要平時(shí)多加練習(xí)，最終熟能生巧。 方向盤正時(shí)： 通常在城市道路上有停車線的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤的時(shí)機(jī)一般要從汽車的左右后視鏡(一根柱子的位置)開(kāi)始，即汽車整個(gè)車頭的位置越過(guò)停車線后再打方向盤。在沒(méi)有劃停車線的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該從前a柱的后視鏡位置和兩側(cè)的路邊石頭開(kāi)始打方向盤。 如果還早： 過(guò)早左轉(zhuǎn)時(shí)，左輪會(huì)因?yàn)椤稗D(zhuǎn)向過(guò)度”而跨騎、開(kāi)上壓實(shí)線，或者駛?cè)雽?duì)向車道。 提前右轉(zhuǎn)時(shí)，車會(huì)開(kāi)到最右邊的公交專用道，非機(jī)動(dòng)車道，橫著壓路沿。 如果方向晚了： 左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成“越位左轉(zhuǎn)”跨多車道左轉(zhuǎn)，違背“就近轉(zhuǎn)彎原則”，影響其他車輛通行。 右轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成“越位左轉(zhuǎn)”跨多車道左轉(zhuǎn)，違背“就近轉(zhuǎn)彎原則”，影響其他車輛通行。