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優(yōu)惠政策)有點燒油。因為當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程和做功沖程時,氣缸內(nèi)的氣壓會急劇上升。這時候氣體會因為壓力過大而逃到氣壓低的地方。在這兩個沖程中,氣門關(guān)閉,氣門只能通過活塞環(huán)的間隙進(jìn)入曲軸箱。為了平衡壓力,延長機(jī)油的使用壽命,改善排放,曲軸箱通風(fēng)裝置將曲軸箱內(nèi)的混合氣引入燃燒室。但通風(fēng)的同時,混合物中混入了大量的油蒸氣。
應(yīng)盡可能選擇質(zhì)量好的油。老款車可以適當(dāng)選擇粘度稍高的油,增加活塞與缸壁的緊密度。礦物油用久了,用全合成機(jī)油后容易造成密封不嚴(yán)。經(jīng)常檢查油表,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件,選擇原廠機(jī)油等。并盡量避免燒油。
以下是燒油現(xiàn)象:
1.排氣管很黑。
先把排氣管內(nèi)壁擦干凈,一周后再擦一遍。如果發(fā)現(xiàn)排氣管很黑,說明車輛在燒機(jī)油。
2.早上冷車啟動時藍(lán)煙。
早上冷車啟動要注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒藍(lán)煙,說明車輛在燒機(jī)油。這個方法最好兩個人一起做,一個人啟動車輛,另一個人負(fù)責(zé)觀察。因為藍(lán)煙的時間很短,而且車輛放置時間長了才會出現(xiàn)。
3.油門高時冒藍(lán)煙。
車輛急加速或猛踩油門到位時有藍(lán)煙,怠速時基本沒有煙。這種情況說明車輛燒機(jī)油,已經(jīng)很嚴(yán)重了,應(yīng)該盡快修理。
4.噴油口冒出藍(lán)煙。
如果車輛除了排氣口和噴油口開始冒藍(lán)煙,說明這種癥狀已經(jīng)到了中晚期,燒機(jī)油非常嚴(yán)重,需要盡快修復(fù),以免造成更大的傷害。