車輛怠速費油。汽車怠速狀態(tài)下油耗增加，受很多原因的影響，其中重要的一個原因就是，怠速情況下，汽車的進氣受到影響。也就是說，怠速情況下，汽車是無法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的。在這種狀態(tài)下，汽油不完全燃燒，所釋放出來的能量，遠遠不如汽車行駛狀態(tài)下進氣量充足情況下產(chǎn)生的熱量大。但是發(fā)動機還要提供整個車輛各

怠速油耗不大，但怠速怠速等于汽車發(fā)動機沒做功，燃油浪費了。這讓很多人說，這就是汽車寧愿跑也不愿意原地閑置的原因。計算原地怠速所需的兩個參數(shù)是車輛在怠速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速和車輛發(fā)動機每個循環(huán)的燃油噴射量。 相比油耗2.0L的車，通常這款車發(fā)動機每循環(huán)噴油量在50毫克左右，怠速在700轉(zhuǎn)左右。 按照這個數(shù)據(jù)，2.0L普通四沖程汽車發(fā)動機的怠速是每分鐘350轉(zhuǎn)，簡單來說就是每分鐘可以噴油350次。按照再怠速一小時計算，2.0L汽車發(fā)動機原地怠速一小時的油耗在1.36L左右 發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因及解決方法： 1.如果節(jié)氣門上有儲油和過多積碳，可以清潔節(jié)氣門或更換怠速控制閥。 2.如果因為火花塞故障導(dǎo)致火花塞火花太弱，可以查找泄漏點，重新密封或者更換相關(guān)零件。 3.如果油路堵塞或者進氣管故障，可以清洗一下，檢查一下每個噴油器的噴油量，確保沒有堵塞和滴漏。 4.如果燃油質(zhì)量低，就要徹底清除油箱中剩余的汽油，重新加注質(zhì)量更好的汽油。