失控奔馳車(chē)主已經(jīng)辭職，子女轉(zhuǎn)學(xué)后不會(huì)再買(mǎi)奔馳。2018年3月14日晚，河南焦作車(chē)主薛先生駕駛一輛奔馳200L轎車(chē)，在連霍高速上開(kāi)始了定速巡航。之后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛失控，只能以120km/h的速度繼續(xù)飛行，奔馳高度重視，第一時(shí)間聯(lián)系薛老師并安排專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況；與此同時(shí)，奔馳公司立即成立了一個(gè)專家技術(shù)小組，對(duì)所描述的情況進(jìn)行調(diào)查。 告訴交警老師薛打開(kāi)車(chē)門(mén)。一開(kāi)始薛老師以為是交警讓薛老師打開(kāi)車(chē)門(mén)跳下去的。后來(lái)薛老師打開(kāi)車(chē)門(mén)，解開(kāi)安全帶，奔馳車(chē)的速度就直接下降了。過(guò)了關(guān)卡，薛老師又操作了一遍。過(guò)了檢查站大概10公里，她開(kāi)始減速，然后慢慢減速。到了華陰收費(fèi)站，她把車(chē)停下來(lái)。 CRUISECONTROLSYSTEM簡(jiǎn)稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。以駕駛員要求的速度打開(kāi)和關(guān)閉開(kāi)關(guān)后，車(chē)輛的速度會(huì)自動(dòng)保持，無(wú)需踩油門(mén)，使車(chē)輛以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，司機(jī)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后不需要控制油門(mén)踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。因此，具有廣闊的市場(chǎng)前景。