汽車上的AWD代表四輪驅(qū)動(dòng)，也稱為全輪驅(qū)動(dòng)，這意味著汽車的前輪和后輪都有動(dòng)力。根據(jù)不同的路況，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩可以按不同的比例分配到所有的前后輪上，從而提高汽車的行駛能力。 以下是關(guān)于AWD的介紹： AWD叫全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。要了解全時(shí)四驅(qū)，首先要知道什么是非全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)是最常見的四驅(qū)系統(tǒng)。因?yàn)椴荒茉诟街院玫穆访嫔鲜褂?，所以叫兼?wd。因?yàn)闆]有中央差速器，所以轉(zhuǎn)向時(shí)前后驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速差只能通過一定的輪胎打滑來抵消。路面附著性好的時(shí)候，輪胎很難打滑。所以，在附著力好的路面上不能使用兼職的4wd。這也是兼職4wd得名的原因。 了解了兼職四驅(qū)之后，就更容易了解全時(shí)四驅(qū)了。全時(shí)四驅(qū)是在非全時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上，通過增加中央差速器，使前后驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速差得以平滑解決。因此，它可以在任何路面上使用。全時(shí)四驅(qū)也由此得名。 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢： 1.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛牽引力非常大，在泥濘路面和上坡起步更容易。 2.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，越野和脫困能力強(qiáng)。 3.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛在極限行駛中更加穩(wěn)定，從而在一定程度上提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的缺陷： 1.全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的制造成本很高，所以車價(jià)比較貴。 2.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車更重，所以油耗更高。