機油中有水，可能是發(fā)動機堵水、機油散熱器損壞、缸套開裂、缸套密封圈損壞、氣缸墊損壞造成的。 具體原因及解決方案： 1、發(fā)動機水堵水，由于水堵生銹導(dǎo)致水垢腐蝕，冷卻水會從水路進入油路，直到油底殼，這個原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵，如有損壞及時更換； 2.機油散熱器損壞，散熱器管路損壞，散熱器外的水會滲透到機油散熱器內(nèi)，導(dǎo)致機油進水。要檢查散熱器管路有無泄漏，及時更換機油散熱器； 3.氣缸套裂了。當(dāng)冷卻水接觸到工作缸套時，很容易開裂。一旦出現(xiàn)裂紋，冷卻水會直接進入氣缸，通過氣缸壁進入油底殼，使機油變白。機油變白會造成發(fā)動機燃燒不良、冒白煙等問題。在這種情況下，需要更換缸套； 4.缸套密封圈損壞，是機油進水的常見原因。因此，在排除故障時，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。如果密封不良或損壞，需要更換缸套密封圈。 5.氣缸襯墊損壞。如果氣缸墊損壞，水循環(huán)速度快，水路的水就會流入油路，導(dǎo)致機油進水。在這種情況下，只能盡快更換氣缸墊。 機油進水是常見故障之一，但如果不能及時處理，會帶來更嚴(yán)重的后果。比如發(fā)動機曲軸、連桿等重要部件變形，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，更嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。