胎壓損失是指車輛的四個輪胎中的一個或一個以上的輪胎處于放氣狀態(tài)。如果胎壓過低，汽車的油耗會增加，輪胎胎面的磨損會集中在兩側(cè)，嚴(yán)重的會造成輪胎的駐波現(xiàn)象，直接導(dǎo)致爆胎的風(fēng)險。 輪胎壓力問題： 1.因?yàn)檩喬ビ休p微漏氣，4個輪胎需要檢查，很可能是因?yàn)樵尼斪訉?dǎo)致漏氣，需要補(bǔ)胎； 2.汽車載重量超過規(guī)定范圍。胎壓監(jiān)測器報(bào)警時，觀察車內(nèi)是否人太多或裝載物品太多； 3.當(dāng)汽車經(jīng)過顛簸的路面時，會引起胎壓傳感器的瞬態(tài)問題，導(dǎo)致誤檢胎壓問題。第二種可能性和第三種可能性都可以調(diào)整車輛狀態(tài)來改善胎壓問題。 一般國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車輪胎充氣壓力滿足表1至表15的要求：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：2.4至2.5巴；增強(qiáng)輪胎：2.8至2.9巴；最大氣壓：不應(yīng)大于3.5巴。因此，當(dāng)輪胎壓力超過3.0巴時，輪胎壓力監(jiān)測燈將被觸發(fā)。當(dāng)用輪胎氣壓表測得壓力較低時，加壓并再次觀察，確定輪胎卡滯。