車門凹進去有兩種，一種是單純的凹進去。第二，像橘子皮一樣扭曲起皺。凹痕或大或小，但通常不會影響門框結構。小的凹痕一般通過磨掉凹痕內的車漆，用介子機整平，重新上漆來修復。大凹陷的修復就是把門皮切掉，然后焊一塊新的鐵皮。 像橘皮一樣的扭曲可以咨詢專業(yè)人士，以確定這種扭曲是否影響門的結構和骨架。因為金屬具有延展性，小的扭曲一般不會影響骨架結構。 更換車門主要針對車門凹陷嚴重，車門骨架變形。如果車門的加強件已經變形，或者焊接點周邊已經傾斜或凹陷，那么車門即使修復如新，安全性也會大打折扣。此時，你應該毫不猶豫地更換門。換了就一定要換成原來的，不然很多地方不適合。 換門原因：修補容易生銹，表面的膩子粉會很厚。這種情況下，鈑金修復時基本上是滿油灰的；人工敲打，只能用膩子抹平。那么厚，遇溫差容易開裂，門經常開關，有震動就容易開裂； 3.新的是因為下雨的時候經常進水，定型門會被定型機電解，經不起長期腐蝕就會腐爛。 門的介紹： 好的車門至少會有兩根防撞梁，防撞梁的重量更重，也就是說好的車門確實偏了。但并不是說車門越重越好。如今的新車，如果安全性能能夠得到保證，設計師會盡力減輕車輛的重量，包括車門，比如使用新材料來降低功耗。根據(jù)門的數(shù)量，汽車可分為兩門、三門、四門和五門汽車。公務用車多為四門，家用車為四門，三門和五門后門為升降式，跑車多為兩門。