判斷碳罐的電磁閥壞了； 1.車內(nèi)有汽油味，因?yàn)殡姶砰y損壞后發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)從碳罐中吸收汽油蒸氣。這樣一來(lái)，碳罐里的汽油蒸氣越來(lái)越多，活性炭就飽和了，不能再吸附了。這時(shí)候進(jìn)入碳罐的汽油蒸氣無(wú)法被吸附，直接排到空氣中，有汽油味。 2.大幅加速汽車，因?yàn)榧铀贂r(shí)ECU會(huì)利用碳罐中的汽油蒸氣，所以當(dāng)ECU打開碳罐的電磁閥時(shí)，噴油量會(huì)相應(yīng)減少，以保證整體正常的混合氣濃度。但是電磁閥打不開，ECU減少噴油量，導(dǎo)致混合氣稀，動(dòng)力不足受挫。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)樘脊揠姶砰y常開時(shí)，油箱直接與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相連，停車時(shí)大量汽油蒸氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，混合氣較濃，不容易啟動(dòng)。 4.怠速不穩(wěn)定。怠速時(shí)，碳罐電磁閥關(guān)閉，噴油量完全由噴油嘴提供。但如果電磁閥損壞，關(guān)不上，碳罐的混合氣也會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，只是ECU不知道而已。另外，電磁閥常開時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常，ECU無(wú)法將怠速精確控制在目標(biāo)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速異常波動(dòng)。 5.燃油箱產(chǎn)生負(fù)壓，因?yàn)樘脊薜囊欢诉B接到進(jìn)氣歧管，另一端連接到燃油箱。正常情況下打開電磁閥相當(dāng)于直接連接油箱和進(jìn)氣歧管。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管的真空吸力會(huì)造成油箱內(nèi)的負(fù)壓。這樣會(huì)導(dǎo)致油箱被吸扁，容易損壞油泵。