Sma路面是指由瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑和細(xì)集料組成，填充在不連續(xù)級(jí)配粗集料骨架空隙中的密實(shí)瀝青混合料鋪筑的路面。 20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代中期，德國(guó)開發(fā)了一種基于澆注式瀝青混凝土的新型路面來解決車轍問題。80年代在歐洲廣泛使用，90年代初在美國(guó)得到很大的改進(jìn)和發(fā)展。 石基質(zhì)瀝青的組成特點(diǎn)是多三少，即粗集料多，礦粉多，瀝青多，細(xì)集料少，對(duì)材料質(zhì)量要求高。抗滑面粗骨料應(yīng)采用硬質(zhì)石料，針狀顆粒含量應(yīng)小于10%。細(xì)骨料宜采用硬質(zhì)人工砂，礦粉宜采用磨細(xì)石灰石粉。 瀝青應(yīng)該具有較高的粘度、較低的針入度、較高的軟化點(diǎn)和良好的溫度穩(wěn)定性。最好使用改性瀝青，其摻量一般應(yīng)比普通瀝青混凝土高一個(gè)百分點(diǎn)以上。