汽車(chē)電動(dòng)單踏板，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是駕駛員踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛加速；當(dāng)松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，車(chē)輛減速。通常，當(dāng)駕駛員松開(kāi)踏板時(shí)，電機(jī)回收更多的能量，車(chē)輛大大減速。我們認(rèn)為車(chē)輛具有單踏板功能。 在城市工況下，單踏板功能大大減少了油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的來(lái)回切換，簡(jiǎn)化了駕駛操作。駕駛員只需操作油門(mén)踏板就可以加速、減速和停止車(chē)輛，使駕駛變得更加容易。 單踏板功能對(duì)車(chē)輛減速的貢獻(xiàn)與電池和電機(jī)有關(guān)。如果車(chē)輛電池容量大，電機(jī)容量強(qiáng)，單踏板功能完全可以覆蓋日常行駛過(guò)程中的加減速需求。相反，如果車(chē)輛配備的電池容量較小，電機(jī)的可恢復(fù)能力較弱，日常工況需要使用制動(dòng)踏板輔助制動(dòng)。 雖然在正常行駛情況下，單踏板模式足以完成大部分的加減速操作，但在緊急情況下，駕駛員仍然需要制動(dòng)踏板來(lái)完成。