制冷劑量過(guò)多，制冷系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，冷凝器故障造成冷卻不足等原因都會(huì)造成汽車空調(diào)壓力雙高。

制冷劑過(guò)多、空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)、冷凝器故障等原因?qū)е碌闹评洳蛔愣紩?huì)造成空調(diào)壓力雙高。如果高壓和低壓值過(guò)高，有以下原因： 1.系統(tǒng)中有空氣； 解決方法：制冷劑應(yīng)再次完全泵出； 2.系統(tǒng)堵塞，大多是因?yàn)榕蛎涢y堵塞或失效； 解決方法：更換膨脹閥； 3.制冷劑過(guò)多說(shuō)明排氣口感覺(jué)熱，吸氣口感覺(jué)熱。正常情況下，這個(gè)地方的手溫應(yīng)該是冷的，壓縮機(jī)偶爾會(huì)伴有液錘； 解決方法：再次完全排空，定量添加制冷劑； 4.冷凝器散熱差，說(shuō)明冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度熱，正常情況下這段路的手感應(yīng)該是暖的； 解決方法：清洗水箱冷凝器和散熱器格柵污垢，必要時(shí)更換； 5.膨脹閥失效，說(shuō)明低壓管內(nèi)有大量露水或結(jié)霜； 解決方法：檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如果正確，更換膨脹閥； 6.其他故障，如冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷凍機(jī)油過(guò)多或不足； 解決方法：去4s店檢查，維修相應(yīng)故障。 如果高壓值太高，低壓值太低，有兩種可能： 1.膨脹閥堵塞了。由于儲(chǔ)液干燥器故障，污物進(jìn)入膨脹閥，造成堵塞； 2.功率元件的失效大多是由于感溫泡漏氣，使閥門處于常閉狀態(tài)。處理方法是更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。