制動(dòng)熱衰減是指制動(dòng)系統(tǒng)受熱后，由于制動(dòng)盤與剎車片之間的強(qiáng)烈摩擦，制動(dòng)力衰減的現(xiàn)象，在高熱下制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)性能會(huì)大大減弱。當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生熱衰減時(shí)，應(yīng)盡量減少突然制動(dòng)，并使用制動(dòng)器。如果速度不快，要找機(jī)會(huì)停下車輛休息半小時(shí)到一小時(shí)，緩解熱衰減。 制動(dòng)熱衰減是指連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)后，制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤等零件因溫度過(guò)高而超過(guò)最佳制動(dòng)效果區(qū)域，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降的情況。如果超過(guò)極限溫度，制動(dòng)器將失效。 如果制動(dòng)器存在熱衰減，會(huì)因制動(dòng)力不足而延長(zhǎng)制動(dòng)距離，不利于行車安全。一般剎車有熱衰減時(shí)，可以掛低檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果熱衰減嚴(yán)重，最好立即靠邊，等制動(dòng)系統(tǒng)自然冷卻一段時(shí)間后再行駛。 解決剎車熱衰減的問(wèn)題，解決的辦法是在剎車盤上畫幾條線，幫助散熱，讓剎車盤在高溫下有用。除了做標(biāo)記，還有一種方法就是在制動(dòng)盤上鉆孔。這兩種方法主要是增加剎車盤的散熱，延緩衰減的出現(xiàn)時(shí)間，一般家用車做的比較多。 對(duì)于一些性能更高的車型，會(huì)在剎車盤上添加一些特殊材料或者采用更大的剎車盤，可以有效延緩熱衰退的發(fā)生。超級(jí)跑車會(huì)直接使用高密度結(jié)構(gòu)的陶瓷材料，其中滲入碳來(lái)制作碳陶瓷剎車盤。或由特殊金屬制成的制動(dòng)盤。