輪轂換一寸對車的影響； 輪轂放大一寸，外徑基本不變，但船上必須用扁率更低的輪胎，抓地力會更好，操控性更強，舒適性更低。更換輪轂和輪胎后，輪胎的滾動阻力會更大，油耗也會相應(yīng)增加。 影響年檢，年檢必須保證車輛出廠時的狀態(tài)，第一尺寸的輪轂和輪胎屬于改裝。一般嚴(yán)格的地方年檢很難通過，再改回來也很麻煩。 《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定，任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部門許可，擅自改裝車身底盤、發(fā)動機、懸架、傳動系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、彩色涂層、外觀結(jié)構(gòu)，以及車輛相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不符的，均屬改裝。 輪轂更換不當(dāng)影響安全。輪轂中心孔很重要，就是輪轂中間的大孔。注意，中心孔的尺寸是從背面測量的，這是正確的數(shù)據(jù)。如果輪輞的輪軸孔較大，必須使用中孔圈，否則車輪會高速抖動。有PCD，offset等。如果更換后偏移量過大，會造成與車身的摩擦。