獨(dú)立懸掛是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點(diǎn)是： 1、重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力； 2.舒適性高：可采用剛度小的軟彈簧，提高汽車的舒適性； 3.行駛穩(wěn)定性好：可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和汽車的重心，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性； 4.有效降低車身傾斜和振動(dòng)：左右車輪獨(dú)立跳動(dòng)，獨(dú)立懸架相互獨(dú)立，可降低車身傾斜和振動(dòng)；但獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用一些室內(nèi)空間。 現(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)。