胎壓值設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)范圍為2.3-2.5bar，標(biāo)定的最大胎壓為3.5bar，實際允許的最大壓力至少為4.5bar。 即使胎壓很高，比如3.0bar，夏天高速行駛，胎壓也只能升到3.3bar左右，不可能達到輪胎的承載極限。 很多新車出廠時胎壓都在3bar左右，只有首保時才調(diào)到正常胎壓。這期間高速跑完全沒有問題。胎壓稍微高一點或者按照廠家給的標(biāo)準(zhǔn)胎壓高一點都沒有問題。夏天沒必要刻意降低胎壓。 胎壓高一點不會導(dǎo)致爆胎，胎壓低才是罪魁禍?zhǔn)?。在胎壓不足的情況下，輪胎與地面接觸的部分會因車身自重而受到擠壓，導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形，當(dāng)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)離地面的位置時，又會因胎壓的變化而重新拉伸。 輪胎旋轉(zhuǎn)時，整個胎側(cè)隨著旋轉(zhuǎn)不斷重復(fù)擠壓拉伸的過程，導(dǎo)致原本堅固的胎肩氣密層出現(xiàn)褶皺，輪胎溫度迅速上升，輪胎簾布和橡膠逐漸剝離，輪胎強度嚴(yán)重下降。此時如果繼續(xù)行駛，很容易發(fā)生爆胎事故。