汽車擋風玻璃傾斜的原因很簡單，就是為了減少空氣阻力。氣流撞擊垂直擋風玻璃寬闊平坦的表面會大大降低汽車前進的能力。發(fā)動機需要更努力地工作，燃燒更多的汽油來保持汽車的速度。當它碰到一個傾斜的表面時，空氣向上流動并流過汽車。 擋風玻璃是一種夾層玻璃，設計和制造用于在發(fā)生碰撞時提供最高水平的安全性。夾層由兩片玻璃組成，中間有一層薄薄的乙烯基。這三塊通過在烘箱中應用高溫和高床層壓在一起。因此，當小物體撞擊夾層玻璃時，通常只有擋風玻璃的外層會破裂。然而，嚴重的撞擊會導致玻璃“破碎”。舊玻璃通常不會飛走，因為碎片通常粘附在7-烯基內層。 門是鋼化玻璃，跟后玻璃一樣。鋼化玻璃是將玻璃加熱到1100以上，然后快速冷卻而制成的。鋼化工藝使玻璃比相同厚度的未加熱玻璃堅固許多倍。因此，允許玻璃承受鈍力。當一塊鋼化玻璃按照設計破碎時，會碎成巖鹽大小的小玻璃，而不是鋸齒狀的大玻璃。因此，鋼化玻璃通常被稱為安全玻璃。 傾斜的擋風玻璃的另一個優(yōu)點是，撞擊玻璃的礫石或任何其他道路碎片可能被向上引導，僅引起眩光而不是直接撞擊。結果是減少了對玻璃的損壞。當然，汽車擋風玻璃不是窗玻璃做的。 它們由兩片鋼化玻璃夾在聚乙烯芯中制成，所以如果它們被打碎，它們不會分解成危險的碎片。擋風玻璃被設計成即使破碎也能保持完整。擋風玻璃的傾斜度和它的結構一樣，是一種安全功能。