無(wú)頓挫地從一檔換到二檔的方法； 1.注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)達(dá)到2000到2500轉(zhuǎn)時(shí)，將離合器踩到底，松開(kāi)油門； 2.將換檔手柄從一檔換到二檔。掛檔后，慢慢松開(kāi)離合器到聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)； 3.汽車動(dòng)力連接穩(wěn)定后，輕踩油門加速，再松開(kāi)，換擋就不會(huì)受挫。 一擋換二擋受挫的原因有三個(gè)，分別是速度、離合器、油門。其中任何一個(gè)操作不當(dāng)，換擋時(shí)都會(huì)出現(xiàn)頓挫。明顯的一個(gè)就是轉(zhuǎn)速。一檔換二檔時(shí)，轉(zhuǎn)速以1800轉(zhuǎn)以上為好，2000轉(zhuǎn)2500換擋最好。因?yàn)樵谶@個(gè)速度下，車不會(huì)出現(xiàn)無(wú)法加油，后勁不足，頓挫，油門過(guò)緊的情況。 其次，離合器。換擋后離合器抬得太快往往是受挫的罪魁禍?zhǔn)?。換擋后，離合器需要慢慢抬起到半聯(lián)動(dòng)，然后停頓一會(huì)兒，讓動(dòng)力單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平穩(wěn)連接，然后完全釋放。這樣可以有效防止挫敗感。 換擋頓挫的另一個(gè)可能是油門匹配不當(dāng)。踩下離合器后，換檔前應(yīng)松開(kāi)油門。換擋結(jié)束后，當(dāng)離合器達(dá)到半連動(dòng)狀態(tài)時(shí)，要適當(dāng)?shù)牟扔烷T加速油，可以有效的防止頓挫。