我底盤沒噴，我在南方感覺不需要，而且會有增加低頻噪音的可能，所以覺得還是不要畫蛇添足了。發(fā)動機護板也沒裝，主要是我這邊路況比較好，大漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤也高，平時也很少去野，所以暫時不加裝。膜的話我是全車貼3M，這個我覺得跟地方氣候去需要吧，貼了好的膜跟沒貼就是質的提升，特別是南方，一年到尾就沒幾天是特別冷的天氣，全年大部分時間都是夏天節(jié)奏熱的很

樓主說的這三樣我覺得有必要裝，其實從樓主描述來看，樓主心里已經有了答案，但我還是說說我的觀點1、底盤裝甲很有必要，尤其在總下雪的北方，融雪劑的威力不容小視2、護板也很必要，慘烈撞擊不會碰到幾回，但托底卻經常發(fā)生3、前擋膜在日照強的地方必須貼，我上回去一趟西藏，最直接的就是把鼻子曬暴皮了。

我訂的也是四豪，但我會裝電尾、側踏！因為主要是我夫人開，她才一米五四！會改大燈（海拉五加歐司朗氙氣燈），已經在網上買了牌照框、電裝蝸牛、杯墊和發(fā)動機護板

主要經?？匆娬搲镉腥藛?，就把自己的看法寫出來了。世界因為不同而精彩，每個人的環(huán)境、觀點不同，得出的結果也會不一樣。

我真不知道為什么要加裝那么多無用的東西，難道裝了越多的所謂配置車就變高檔了嗎？車的性能就提高了嗎？買車配置的朋友就得罪了哈。我其實也自己增加了配置的。就是手機架。當然只要自己喜歡折騰是沒有什么對于不對的，自己喜歡就是硬道理。

發(fā)動機下護板是否安裝，要看自己經常走的路況而定。如果經常走城市道路可以不用裝，如果經常走鄉(xiāng)下路或者高低不平的路面，下護板還是有必要裝的，以防不測。所謂的怕影響發(fā)動機下沉，影響發(fā)動機散熱什么的，只是商家為不安裝金屬護板的說辭。自從有了發(fā)動機護板，到現(xiàn)在為止，也沒有聽說一例因為裝了護板，影響散熱而燒壞發(fā)動機的。真正遭遇碰撞，即使安裝的是塑料護板，照樣沉不下去；能沉下去的塑料護板，指望它經得起道路中浮起的石塊的撞擊，實屬瞎說。所謂的發(fā)動機下沉，經猛烈撞擊后，發(fā)動機并不是落到地面上，而是下沉10到15公分。這個下沉，并不是說讓發(fā)動機做自由落體下沉，那樣的話，還沒沉幾毫米，撞擊就已經完成了。這個設計是給發(fā)動機下方預留一定的空間，當撞擊的時候引導發(fā)動機向斜下方擠壓，從而減少對駕駛艙的侵入。如果到了下沉的地步，估計這個護板已經不會起到致命的作用了，再說了，就靠下護板上的四個小螺釘，就能承受在猛烈撞擊的情況下發(fā)動機下沉的重力。如果有危害，制造、生產、設計方又為何會預留有安裝下護板的孔?難道汽車行業(yè)的設計師們，腦子都進水?

想法比較一致。我對于加裝的觀點是：一分價錢一分貨，不要奢望自己單獨購買的配件會比廠家便宜，如果便宜犧牲的只能是質量。