奔馳e300有三種可切換的駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。 汽車舒適模式是指標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式，是車輛追求舒適、節(jié)能、降低油耗的一種運(yùn)動(dòng)模式。汽車舒適模式是車輛駕駛模式的默認(rèn)模式，適用于日常駕駛或一些精密操作。在舒適模式下，汽車的懸掛是軟的，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作平穩(wěn)。而且舒適模式下方向盤較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，方便駕駛員操控。 Eco pro代表經(jīng)濟(jì)模型。選擇此模式時(shí)，松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)自動(dòng)滑行，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒有轉(zhuǎn)速，變速箱會(huì)主動(dòng)換擋。 運(yùn)動(dòng)就是運(yùn)動(dòng)模式。如果選擇此模式，變速器將降檔，這將提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并使油門響應(yīng)更清晰。同時(shí)，在行駛過程中切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)發(fā)生變化。在運(yùn)動(dòng)模式下，雖然速度會(huì)提高，但你也會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的頓挫感，油耗也會(huì)增加。 奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開發(fā)的中高檔商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)車、跑車和旅行車。目前公認(rèn)的E級(jí)車鼻祖是1947年的奔馳170，是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的首批車型之一。 安全性方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配的駕駛員注意力預(yù)警輔助系統(tǒng)會(huì)在車速達(dá)到80到180公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。通過70多個(gè)預(yù)設(shè)程序，系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)并自動(dòng)判斷駕駛員是否疲勞或注意力分散。一旦系統(tǒng)判斷出駕駛員的狀態(tài)降低了行車安全性，就會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，儀表盤顯示屏上會(huì)閃爍休息的提示信息。