可能是汽車(chē)的電池電壓不足，電池供電不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法驅(qū)動(dòng)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速狀態(tài)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)出卡嗒聲是因?yàn)榇虐屠^電器之間的反復(fù)吸引。 相關(guān)信息： 1.電壓不足的原因可能是電池老化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池的存儲(chǔ)容量在不斷降低。而且有的車(chē)主在車(chē)沒(méi)啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)歌或者開(kāi)空調(diào)。這樣，車(chē)內(nèi)的電器消耗了大量的電池電量，電池也相對(duì)容易耗盡。 2.進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部位積碳過(guò)多，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣達(dá)不到要求的空燃比，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，讓你聽(tīng)到磁包和啟動(dòng)繼電器的咔噠聲；另外，如果燃油系統(tǒng)的供油量不足，和進(jìn)氣管積碳過(guò)多的因素基本相同，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)要求的混合氣空燃比。 3.啟動(dòng)電機(jī)上的故障主要是電磁線(xiàn)圈無(wú)法保持接合狀態(tài)，無(wú)法提供啟動(dòng)扭矩，所以也導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，并伴有咔噠聲；點(diǎn)火系統(tǒng)故障直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。如果鑰匙門(mén)一直在起動(dòng)檔，起動(dòng)繼電器會(huì)反復(fù)接合，會(huì)有咔嗒咔嗒的響聲。 4.相應(yīng)的，如果啟動(dòng)碳刷損壞，沒(méi)有足夠的電壓(額定電壓)，啟動(dòng)器也很難啟動(dòng)；其中起動(dòng)機(jī)本身如起動(dòng)機(jī)的飛輪不擺動(dòng)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法連接在一起的問(wèn)題。如果車(chē)輛的供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)上的油管接頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)儀表亮起時(shí)(起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí))，觀(guān)察是否有機(jī)油流出。如果有，說(shuō)明供油系統(tǒng)有問(wèn)題；否則，其他部分仍需檢查。