汽車龍骨，即汽車輪轂，位于汽車輪胎的中心，是輪胎內(nèi)輪廓的金屬部分，用以支撐輪胎。中心裝在車軸上，對外觀沒那么多要求，但散熱必須滿足要求。過程中要用很長時間的烤漆。 鋼制輪轂最大的優(yōu)點是制造工藝簡單，鑄造工藝用的比較多，成本也比較低，抗金屬疲勞能力強。缺點很明顯，外觀難看，重量較重，慣性阻力大，散熱大，容易生銹。 合金輪轂重量相當(dāng)輕，慣性阻力比上一年小，制造精度更高。高速行駛時，合金輪轂變形小，有利于提高直線行駛能力，縮短油耗時間。合金輪轂的散熱量是鋼制輪轂的三倍左右，對提高車輛的制動性起到了必要的作用。