沒(méi)有明確規(guī)定路口超速全責(zé)。本質(zhì)上,交通事故中雙方需要承擔(dān)的責(zé)任比例,并不是以超速多少來(lái)決定的,而是根據(jù)當(dāng)事人在交通事故中所起的作用和其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分的。
一般情況下,只有因一方過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故,才會(huì)負(fù)全責(zé)。比如在沒(méi)有紅綠燈和交警指揮的情況下,A車(chē)和B車(chē)相向行駛,A車(chē)左轉(zhuǎn)與B車(chē)直行相撞。
甲車(chē)左轉(zhuǎn)應(yīng)該讓乙車(chē)直行,所以此時(shí)甲車(chē)應(yīng)該負(fù)全責(zé)。除因一方過(guò)錯(cuò)造成的交通事故外,雙方將根據(jù)自己的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)比例的責(zé)任。
另外,為了保守起見(jiàn),穿越的速度最好保持在每小時(shí)30到40公里。畢竟路口是交通事故多發(fā)路段,行人路過(guò)。為了在緊急情況下能及時(shí)剎車(chē),最好盡量保持低速。
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