最直觀的就是離合器異響、不分離，導(dǎo)致加減檔困難或者直接掛不進(jìn)檔。繼續(xù)踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問(wèn)題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

軸承壞了，離合器異響，不分離，加減擋困難，或者直接無(wú)法換擋。 分離軸承安裝在離合器和變速箱之間。支撐座在傳動(dòng)系統(tǒng)的第一軸的軸承蓋的管狀延伸部上是松的。通過(guò)分離軸承，分離桿可以沿離合器的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，從而保證離合器的平穩(wěn)接合和平緩分離，減少磨損，延長(zhǎng)離合器和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。 分離軸承損壞，踩下離合器踏板后可能會(huì)出現(xiàn)離合器片無(wú)法完全分離的情況。這樣會(huì)影響汽車換擋困難的現(xiàn)象。 支架連接到離合器踏板上。踩下離合器踏板時(shí)，分離軸承將支撐壓盤上的膜片彈簧。此時(shí)膜片彈簧會(huì)翹起，離合器片會(huì)分離，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接可能會(huì)斷開(kāi)。 分離軸承失效，汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)發(fā)出異響。繼續(xù)踩離合器踏板。如果聲音消失，不是分離軸承的問(wèn)題。如果仍然有聲音，這意味著分離軸承環(huán)。在汽車中，分離軸承是一個(gè)重要的部件，其使用壽命一般與離合器總成相同。但是一旦出現(xiàn)故障，除了潤(rùn)滑不好的原因，修理廠直接建議更換，拆卸起來(lái)比較麻煩，而且要花很多時(shí)間。