四驅(qū)能否在兩驅(qū)之間切換，取決于車的類型。 四驅(qū)可以分為三類：全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。 兼職四驅(qū)：是手動(dòng)四驅(qū)，后輪軸或前軸需要手動(dòng)掛接。掛機(jī)，是四驅(qū)。如果沒(méi)有，那就是兩驅(qū)。完全是自動(dòng)的。同時(shí)，功率分配比例是固定的。 適時(shí)四驅(qū)：要自動(dòng)擋多一點(diǎn)，要看情況。比如四驅(qū)會(huì)附加越野模式，兩驅(qū)會(huì)附加舒適模式。四驅(qū)和兩驅(qū)的切換是自動(dòng)的。但是功率分配比是固定的。 全時(shí)四驅(qū)：這個(gè)自動(dòng)化程度比較高。全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力分配比往往是可變的，完全是按需分配。 四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別： 1.驅(qū)動(dòng)方式不同：兩驅(qū)是指只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中保持四輪驅(qū)動(dòng)。 2.油耗不同：四驅(qū)模式可以隨時(shí)擁有良好的越野和操控性能，但無(wú)法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗較高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)油耗更少。