汽車離合器片磨損會(huì)導(dǎo)致輪胎打滑，爬坡性能差，油耗增加，下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無阻力，制動(dòng)性能下降。離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分在傳動(dòng)過程中通過接觸面之間的摩擦或通過使用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)而彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。 離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)或磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞扭矩，使兩部分暫時(shí)分離，逐漸接合，在傳動(dòng)過程中允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。 目前，汽車上廣泛使用的是彈簧壓緊的摩擦離合器。來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過飛輪與壓盤和從動(dòng)盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大頭通過機(jī)械部分的傳動(dòng)帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。汽車離合器片磨損會(huì)導(dǎo)致打滑，爬坡性能差，油耗增加，下坡時(shí)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)性能下降。主要表現(xiàn)就是動(dòng)力不足，手動(dòng)擋離合角度明顯。