汽車壓縮機卡住了。就是壓縮機卡住了，轉(zhuǎn)不動。粘住的原因通常是潤滑不良或沒有潤滑。如果離合器或傳動帶打滑，通常是在對離合器和傳動帶進行故障排除后，壓縮機卡住造成的。 汽車空調(diào)壓縮機泄漏也是壓縮機的常見故障。壓縮機泄漏有兩種：漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴重時，制冷劑和冷凍機油都會泄漏。如果壓縮機缸體破裂并泄漏，應(yīng)更換壓縮機。 汽車的壓縮機運轉(zhuǎn)不良。壓縮機運轉(zhuǎn)不良，壓縮產(chǎn)生高溫蒸汽。這種往復(fù)循環(huán)會燒焦冷凍機油，導(dǎo)致壓縮機報廢。 檢漏儀電子檢漏儀是一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備。電子檢漏儀的工作原理是內(nèi)部有一對電極，陽極是鉑金的。當制冷劑在兩極之間流動時，兩極之間的電流會增大，可以作為檢測制冷系統(tǒng)泄漏的信號。 壓力檢漏法是給制冷系統(tǒng)充空氣，然后用肥皂水檢查是否泄漏。如果有泄漏，泄漏處會出現(xiàn)肥皂泡。這也是一種傳統(tǒng)有效的檢測方法。帶壓測試泄漏時，首先應(yīng)正確連接歧管。軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥后，打開高壓和低壓維護閥，并向系統(tǒng)中注入干燥氮氣。 壓力約為1.5MPa，當系統(tǒng)達到規(guī)定壓力時，將肥皂水涂抹在系統(tǒng)的所有接頭和焊縫上，仔細觀察有無泄漏。大漏處有小聲響，出現(xiàn)大氣泡；有小漏洞的地方，會斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)小氣泡，所以檢查一定要仔細，反復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)滲漏，及時做好標記并修補，然后試其他接頭，直至滲漏完全消除。