發(fā)動機間歇性抖動的原因及解決方法如下： 1.發(fā)動機積碳；發(fā)動機抖動90%是積碳造成的。只需去4S店或外面的修理店清理積碳。 2.火花塞問題；火花塞長期使用會加大電極間的間隙，導致點火能量弱。此時，逐個檢查火花塞的工作情況，并更換損壞的火花塞。 3.發(fā)動機底座橡膠緩沖塊損壞；發(fā)動機不與車身剛性連接。為了防止發(fā)動機的振動通過發(fā)動機腳的連接處傳遞到車身，通常在車輛的腳處安裝一個橡膠緩沖塊。如果橡膠緩沖塊老化、開裂甚至損壞，在運轉(zhuǎn)中會明顯感覺到發(fā)動機的震動。更換橡膠緩沖塊。 4.發(fā)動機進氣管泄漏；進氣系統(tǒng)有很多進氣歧管或各種閥門，泄漏會讓不該進的氣體進來，導致進氣歧管內(nèi)混合氣濃度過高或過低，最終導致發(fā)動機怠速時間歇性抖動或無力。泄漏點需要修理。 5.燃油系統(tǒng)堵塞或有故障；由于油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，使車輛怠速時得不到相應的油量，導致混合氣稀釋，發(fā)動機動力輸出減弱，怠速抖動，因此需要更換燃油濾清器，嚴重時需要清洗油管。 6.怠速控制閥故障；電噴發(fā)動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動機怠速穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進氣會分配不均，怠速時發(fā)動機功率會有升有降，車輛會出現(xiàn)抖動，需要更換。