電子手剎是在機械手剎的基礎(chǔ)上慢慢演變而來，屬于汽車制動系統(tǒng)的一部分；P擋屬于汽車變速箱鎖止檔，長時間停車才可以掛入P檔。

P擋和電子手剎的區(qū)別在于，P擋是自動變速器上的一個擋位，也就是駐車擋。停車時使用這個檔位。電子手剎屬于制動系統(tǒng)，停車的時候也會用到。電子手剎與變速箱無關(guān)。 p擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，通常位于擋位控制臺的前方，R擋的前方，用于汽車在坡道上靜止時鎖止車軸。電子手剎電子控制實現(xiàn)駐車制動。它的原理和機械手剎車一樣，都是利用制動盤和剎車片形成的摩擦力來控制駐車制動，只是控制方式從以前的機械手剎車桿改成了電子按鈕。 電子駐車制動是行駛中的臨時制動和駐車后的長期制動相結(jié)合，駐車制動由電子控制完成。p擋基本上是由N擋演變而來的。除了將變速器設(shè)置在空檔模式，還會在變速器中設(shè)置一個棘爪，將齒輪扣在輸出軸上，產(chǎn)生機械鎖止，然后夾緊驅(qū)動橋，固定靜止或點動的小車。