2019年7月1日之后，全國(guó)大部分地區(qū)和城市將實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。如果現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五車(chē)能夠正常上牌嗎？大家不用擔(dān)心，現(xiàn)在無(wú)論是買(mǎi)國(guó)五車(chē)還是國(guó)六車(chē)，上牌肯定沒(méi)問(wèn)題。就算國(guó)六政策正式實(shí)施也可以購(gòu)買(mǎi)國(guó)五汽車(chē)，國(guó)五車(chē)完全能正常上路和交易，基本不會(huì)有太大影響。

目前浙江國(guó)五車(chē)已經(jīng)不允許上牌了。新五車(chē)不允許上車(chē)牌是國(guó)家政策，跟新舊車(chē)牌沒(méi)關(guān)系，因?yàn)檫@一輛已經(jīng)屬于二手車(chē)了。第五項(xiàng)國(guó)標(biāo)是第五項(xiàng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，于2013年9月17日發(fā)布，2017年開(kāi)始實(shí)施。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)可降低汽車(chē)氮氧化物25%-43%，大大提高環(huán)保效率。 截至2019年6月，我國(guó)仍在執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但全國(guó)已有多個(gè)地區(qū)或城市開(kāi)始陸續(xù)執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五和國(guó)六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。與第五國(guó)相比，第六國(guó)下降了50%左右。最后階段，國(guó)六B的一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)是500mg/km。一開(kāi)始實(shí)行的是國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不算太嚴(yán)格。預(yù)計(jì)2023年實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。