從2001年開(kāi)始，中國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了中國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，隨后發(fā)布了第二、三、四、五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。目前我國(guó)汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五，于2017年1月1日正式實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將于2020年正式實(shí)施。 國(guó)四汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)四汽車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)五汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)。 從國(guó)一到國(guó)五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車(chē)的污染物就減少30%到50%。 相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放方面更加嚴(yán)格。測(cè)試周期由NEDC改為WLTC標(biāo)準(zhǔn)，增加了實(shí)際道路行駛排放測(cè)試。污染物限制更加嚴(yán)格。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格40%到50%左右，CO和HC限值比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格三分之一。