汽車LIN線是為汽車分布式電子系統(tǒng)定義的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)。是對控制器局域網(wǎng)(CAN)等其他汽車多通道網(wǎng)絡(luò)的補充，適用于對網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯要求不高的應(yīng)用。 LIN總線的工作原理如下： 1.LIN總線控制的控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一般分布在封閉的空間內(nèi)： 數(shù)據(jù)傳輸為單線，各節(jié)點通過電池的正端電阻向總線供電，各節(jié)點可通過內(nèi)部發(fā)送器降低總線電壓； 2.主控單元監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸過程和數(shù)據(jù)傳輸速率； LIN主控單元連接到CAN數(shù)據(jù)總線，監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸過程和數(shù)據(jù)傳輸速率，發(fā)送信息標題，在LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中直接起到LIN控制單元和CAN總線之間的“翻譯”作用，使與之相連的LIN主控單元和LIN從控單元能夠自診斷； 3.在每個消息的開頭，通過LIN總線主控制單元發(fā)送一個消息頭： 在LIN總線導線上的每個報文的開始，主控單元通過LIN總線主控單元發(fā)送一個信息頭，該信息頭由一個同步相位組成，LIN總線主控單元以循環(huán)方式發(fā)送當前報文； 4.從控制單元通過LIN總線傳輸數(shù)據(jù)： 只有當LIN主控制單元發(fā)出命令時，LIN從控制單元才能通過LIN總線傳輸數(shù)據(jù)。傳感器是信號輸入裝置，傳感器中集成了電子控制裝置，電子控制裝置對測量值進行分析，分析后的值作為數(shù)字信號通過LIN總線傳輸。