轉(zhuǎn)向原理： 1.通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)將扭矩傳遞給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而推動(dòng)車(chē)輪左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。齒條的推動(dòng)距離越長(zhǎng)，輪胎的旋轉(zhuǎn)角度越大。 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量。 2.當(dāng)車(chē)輛前傾時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使兩個(gè)車(chē)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)以保持平衡。當(dāng)車(chē)輛向后傾斜時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使車(chē)輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)駕駛員通過(guò)操作手柄控制左或右轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使一個(gè)車(chē)輪比另一個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)得快，或者使兩個(gè)車(chē)輪分別向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.它的作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員放在方向盤(pán)上的手可以小一些。