進(jìn)氣溫度在25到30度之間是正常的。 空氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)。溫度升高，電阻值減小，溫度降低，電阻值增大。隨著電路中電阻的變化，電壓發(fā)生變化，產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，從而完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行。 當(dāng)汽車處于冷態(tài)時(shí)，氣溫傳感器的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同，而當(dāng)汽車處于熱態(tài)時(shí)，其信號(hào)電壓約為水溫傳感器的2至3倍。 常用的溫度傳感器有熱電阻型、熱電偶型、熱鐵氧體型、晶體管型和集成型。 隨著汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展，溫度傳感器的應(yīng)用越來越廣泛。例如冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫傳感器、廢氣溫度傳感器(催化劑溫度傳感器)、EGR監(jiān)控溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、日照溫度傳感器、蒸發(fā)器出口溫度傳感器、熱控開關(guān)等。